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東莞齒輪加工后齒輪過盈連接的要求


 東莞齒輪加工配套的小齒輪往往要與傳動軸進行裝配,他們之間一般是過盈連接,過盈連接有哪些要求呢?

 首先我們要知道什么是過盈連接,過盈鏈接是齒輪裝配中常用的一種連接,是通過齒輪的孔和傳動軸配合后的過盈值得到緊固連接的。裝配后,傳動軸的直徑被壓縮,齒輪孔的直徑被擴大,由于材料發生彈性變形,在齒輪孔和傳動軸配合表面產生壓力,依靠壓力產生摩擦力來傳遞扭矩和軸向力。過盈連接的要求有以下三點:

 1、有適當的過盈量

 配合的過盈量是按連接的緊固程度確定的,過盈量太小不能滿足傳遞扭矩的要求,過盈量太大會使裝配困難,一般選擇的最小過盈量應等于或稍大于連接所需的最小過盈量。

 2、有較高的配合表面精度

 東莞齒輪加工配合表面應具有較高的位置精度和較光潔的表面精度,裝配時保證配合表面的清潔,裝配中注意保持傳動軸和齒輪的同軸度,以保證裝配后有較高的對中性。

 3、有適當的倒角

 為便于安裝,孔端和軸的倒角應為5-10度,長度為2-5mm。

 東莞齒輪加工只有按照裝配要求來進行裝配,才能保證齒輪和軸的良好運轉。

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